規劃行程時沒把神戶這個景點擺進來
這天安排的是大阪環球影城
由於沒有事先購票,因此到達環球時大排長龍
排隊人潮人山人海,完全看不到售票窗口的盡頭
不喜歡人多壅擠的地方,所以當下改變計畫前往我稍稍微有做到功課的神戶

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明石海峽大橋橫跨明石海峽,連接日本本洲與淡路島的跨海大橋
遠處那端就是淡路島
淡路島再往南則是連接四國的鳴門大橋
這兩座都是非常有名的跨海大橋,明石大橋更是目前世界上跨距最大的橋梁
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明石海峽大橋全長3911公尺,橋墩跨距1991公尺,寬35公尺,兩邊跨距各為960公尺,橋身呈淡藍色。明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔,高達298.3公尺,僅次於法國密佑高架橋(342公尺)以及中國蘇通長江公路大橋(306公尺),比日本第二高大樓橫濱地標大廈(295.8公尺)還高。
大橋1988年5月動工,歷時10年,耗資5000多億日圓,於1998年4月建成通車,其間經歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗。阪神大地震的震央雖然距橋址僅4公里,但大橋安然無恙,只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移,使大橋的長度增加了約1公尺(大橋原設計長度為3910公尺,主跨距1990公尺)。(維基百科)
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橋的科學館
主要介紹明石大橋的結構與技術
館內應該都是日文,還要入館料金,所以沒有進去參觀

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站在橋下,可以感受到車輛行走的震動與聲響
橋面有6車道,設計時速100公里
其實它就是跨海的高速公路

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直接參觀舞子海上プロムナード,入料金¥240/大人(平日)1363963358-2784942146

很大的室內觀景平台
可以帶著餐點坐在窗邊觀賞海景
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散步步道
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最有特色的就是這段海上47mの丸木橋
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有沒有很刺激?
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其實我不覺得恐怖,才這麼一小段
如果整片都透明才刺激吧

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明石大橋的底下結構
左右跟中間都有維修用的聯通道
這是不開放遊客行走的

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在這兒工作應該挺刺激又危險
因為這裡高、風大,下方就是大海了呀

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在橋上可以看到舞子公園與孫文紀念館
(右邊有尖塔的就是孫文紀念館,又稱移情閣

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[2015更新]
今年才知道原來明石大橋有登頂參觀的預約活動
很可惜當時不知道有這參觀資訊
可以站在橋的至高點往下看,我想是很不錯的體驗吧

明石海峽大橋
http://www.jb-honshi.co.jp/bridgeworld/index.html
交通方式:
大阪駅搭JR神戶線→舞子駅
出站後即可見到指標,照指標走約五分鐘就可以到達


❤臨時動議的行程也挺不錯的
❤自由行的好處就是這樣,說去哪就去哪

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