規劃行程時沒把神戶這個景點擺進來
這天安排的是大阪環球影城
由於沒有事先購票，因此到達環球時大排長龍
排隊人潮人山人海，完全看不到售票窗口的盡頭
不喜歡人多壅擠的地方，所以當下改變計畫前往我稍稍微有做到功課的神戶
明石海峽大橋橫跨明石海峽，連接日本本洲與淡路島的跨海大橋
遠處那端就是淡路島
淡路島再往南則是連接四國的鳴門大橋
這兩座都是非常有名的跨海大橋，明石大橋更是目前世界上跨距最大的橋梁
明石海峽大橋全長3911公尺，橋墩跨距1991公尺，寬35公尺，兩邊跨距各為960公尺，橋身呈淡藍色。明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔，高達298.3公尺，僅次於法國密佑高架橋（342公尺）以及中國蘇通長江公路大橋（306公尺），比日本第二高大樓橫濱地標大廈（295.8公尺）還高。
大橋1988年5月動工，歷時10年，耗資5000多億日圓，於1998年4月建成通車，其間經歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗。阪神大地震的震央雖然距橋址僅4公里，但大橋安然無恙，只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移，使大橋的長度增加了約1公尺（大橋原設計長度為3910公尺，主跨距1990公尺）。(維基百科)
橋的科學館
主要介紹明石大橋的結構與技術
館內應該都是日文，還要入館料金，所以沒有進去參觀
站在橋下，可以感受到車輛行走的震動與聲響
橋面有6車道，設計時速100公里
其實它就是跨海的高速公路
直接參觀舞子海上プロムナード，入料金¥240/大人(平日)
很大的室內觀景平台
可以帶著餐點坐在窗邊觀賞海景
散步步道
最有特色的就是這段海上47mの丸木橋
有沒有很刺激?
其實我不覺得恐怖，才這麼一小段
如果整片都透明才刺激吧
明石大橋的底下結構
左右跟中間都有維修用的聯通道
這是不開放遊客行走的
在這兒工作應該挺刺激又危險
因為這裡高、風大，下方就是大海了呀
在橋上可以看到舞子公園與孫文紀念館
(右邊有尖塔的就是孫文紀念館，又稱移情閣
[2015更新]
今年才知道原來明石大橋有登頂參觀的預約活動
很可惜當時不知道有這參觀資訊
可以站在橋的至高點往下看，我想是很不錯的體驗吧
明石海峽大橋
http://www.jb-honshi.co.jp/bridgeworld/index.html
交通方式：
大阪駅搭JR神戶線→舞子駅
出站後即可見到指標，照指標走約五分鐘就可以到達
❤臨時動議的行程也挺不錯的
❤自由行的好處就是這樣，說去哪就去哪
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