[聚]2020/12女子會(下)|大同區|台博館鐵道部。中正區|MKCR山小孩咖啡 @ 小艾玩樂享生活

台博館鐵道部園區於2020年7月開幕
那時候就一直想找機會去參觀
女子會的這天早上，很突然想到熱潮應該比較退
臨時約上二姊午後一起前往
台博館鐵道部園區位於忠孝西路、延平北路交叉路口
北門的斜對角
照片中為鐵道部廳舍，於1918年興建
當時日治時期由日本建築師森山松之助設計
現在的總統府也是他設計，所以不難發現外觀都有採用紅磚疊砌
上方是木造，又有點歐風的味道
至今也103年的歷史，2007年列入國定古蹟

門票全票100元/大人半票50元/6-12歲及65歲以上
可以用悠遊卡支付扣款
門票設計得很可愛，紙感類似高鐵車票

一進來正門就可以看到這木造的樓梯
因為百年歷史，不供上下樓使用
除了保護古蹟之外也是為了訪客安全

依照參觀動線
我們先來到鐵道文化常設展，包含四個展區
「咱的鐵支路」、「火車日常」、「解碼鐵路信息」、「現代性時空秩序」
介紹了歷年來台灣的火車種類、全台鐵道規劃與設計演變

模型做得好可愛

最上面那台稱為克難號是跟1953年克難運動有關
這台汽油火車於1935年日本製造，二次世界大戰(1939-1945)期間
因汽油短缺，多輛汽油火車因為沒有汽油可使用而停用且久置損壞
後來1950年政府發起克難運動，台鐵秉持著克難精神
將數輛汽油火車再次修復且營運，所以都稱為克難號
克難號的外觀讓我想到日本四國下灘站經過的那輛柴油普通電車
聽說他有姊妹號，置放在日本九州門司港的九州鐵道記念館內

一定要說一下這個設計，莒光號車廂
踏進來完完全全就像是在搭火車般的情境
除了有火車鐵軌的扣羅扣羅聲之外
窗戶也會有過山洞的光影
我天天搭火車的人最能感受到真實感

一起搭火車出遊

復古木造車站

這兩個人在幹嘛?????XD

這個鐵圈圈叫做電氣路牌閉塞器，是英國人發明的
是用於防止同一條鐵道上發生兩台火車相撞
這個就類似通行證，拿到通行證才可以開火車
現在都改成中央控制系統，所以這閉塞器已經幾乎都快看不見了
僅存的應該像平溪、集集這種觀光小站保留這傳統的鐵道文化

下方兩支是車長用的硬票驗票剪
上方比較大支的是車佔用售票現金解款袋封鉛工具
旁邊是手持站車無線電話

號誌樓
在早期還沒有電腦化中央系統時
火車進出站的路線跟號誌都是靠人工控管
號誌員手動操控閘柄

看到這個車庫立刻想到全台僅存的彰化扇形火車庫

廳舍2樓
在這絕對不可以奔跑唷，每個區域踩踏起來感覺都很有歷史感

整個展區最吸睛的就是這個動態模型展區
斥資2300萬打造
1970-1980年台北車站周邊
台灣鐵路縱貫線電氣化火車及最後一代的蒸汽火車
以微縮比例1/80的模型呈現

有日夜間模式展演
火車模型細微到內部也是有座椅的
真的會駐足很久讓人目不轉睛地跟著火車移動

進站停下來載客
不知道為什麼我一直想到日本東京車站列車進出站的情景
(真的是太想念日本了)

台北車站以前旁邊的台北扇形車庫

北門&中華商場往西門町方向

動態影片
https://youtu.be/b4pg2APKYXI

展示鐵路閘門、信號、標語等設備

不能錯過收集印章

2樓角落有個展廳，窗外即可看到車流往來頻繁的北門

我們下午三點才抵達參觀
一直到5點閉館還沒有辦法完完整整的逛完
還有很多區沒進去就已經休息了，沒逛到食堂跟紀念品販售部
好可惜，離開後回頭再拍一次

第一次這麼近距離看到北門，我們甚至還穿過它
北門其實叫做承恩門，1998年列為國定古蹟
它的歷史我就不寫了，有興趣的自己找谷哥哦

穿過北門來到這間在富士山頂上煮咖啡的咖啡店
(這是我自己的見解XD)
全名是Mountain Kids Coffee Roaster
山小孩咖啡店
二號店在捷運六張犁站

一進店門就看到櫃台擺著周邊商品
很捧場地跟店員買了兩枚

酒香栗子伯爵生乳酪(右後)
伯爵橙香溫蛋糕(右前)
鐵觀音溫蛋糕(左)

搭配手沖單品咖啡，剛好可以降低甜度
而且我覺得溫蛋糕放到不溫比較好吃(哈)

這間店算是兩層樓邊間
所以格局不是方正的，接近梯型，內部座位不多
目測大約有25個人座位

2樓可以眺望北門，但是因為玻璃外層髒髒的
不是那麼好拍

趁空桌時趕快拍

樓梯較狹隘，上下樓要留意腳步

外帶杯很可愛，有印上山小孩的LOGO圖案

一樓外觀，白色簡約設計

以前只能搭車時經過，在車上看北門
自從忠孝橋拆除後，周邊又改成開放式廣場
讓民眾近距離看到這超過137年歷史的古蹟(1884年建造)

台博館鐵道部
https://www.ntm.gov.tw/content_374.html
103台北市大同區延平北路一段2號